ＫＮ企画日記 （運営 KN926 http://www.kn926.com/）
ＫＮ企画の活動の記録
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またまた
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頑張るぞ～！！
KN横浜 高畠
- 2010年03月15日(月)13時22分
今週末は・・・。
どぅ～もお馴染み竹村です。
この時期寒かったり、暖かったり、雨降ったり
晴れたり、雪降ったりと忙しい気候で体が付いて行かないなんて方も
少なくないんじぁないでしょうか？
僕の場合は、体が付いて行かないと、言うよりも
服装が付いて行かない事が多いです。（汗）
普段の仕事着は青か茶色の少々趣味の悪いツナギを
着ていますが、
問題は中に着ている服です。
暖かい日に限って、ズボンを中に2枚履いて暑かったり、寒い日に限ってはズボン履いて無かったり
（中のですよ。）
と、服装が付いて来ないお陰で暑い日は汗ばんで
顔が油ギッシュになったり、寒い日は乳首が
ビンビンになって、
おまけに痛くもなったりします。（変態）
ここから乳首ネタに変りますが、
嫌な気になりそうならばこれ以上ご覧にならないで下さい。（笑）
現在２６歳の私、小学生の高学年の頃からでしょうか、冬になると乳首が痛くなる時がしばしば
あります。
最初は思春期特有の物とか、大人の階段に登る際
に伴う痛みだとか、アホな解釈をしながらごまかしごまかしこの年まで生きましたが今だに
たまに乳首にバンドエイドを貼り対処する時があります。（アホ）
友達や知人に聞いてみる物の笑われるだけで
何の解決にもなりません。
もしかすると、冬はブラジャー着けなければならない宿命の星に生まれたのかとも考えた時期もあります。（アホアホ）
このブログをご覧になられてる方の中にも、
僕の同じ境遇方がいらっしゃるかもしれませんのでこれだけは注意して下さい。
バンドエイドは乳首に張っても以上に違和感が無い為、着けている事をすっかり忘れます。
よって、銭湯に行かれる際は要注意です。
一緒に行った友達や、周りの人に見られると
高い確率で何らかの趣味か変態扱いするような眼で見られます。くれぐれもご注意を。（アホ）
バカ話はこれぐらいにして。（汗）
今週末の日曜日に行われます、
マルチ杯関西シリーズ開幕戦名阪大会に
ＫＮ企画ライダーとして西尾 徹也選手が
ＦＰ４クラスにて出走致します！
最初は僕のピンチヒッター的扱いでコキ使って
やろうかと思ってましたが、知らぬまにメキメキ
成長してしまいショボ吉の私の手には負えないほどのになってしまってるほどの良い仕上がりに
なっているようなので彼の走りに大いに期待したいと思います！
お時間のある方や、ミニバイク、スクーターレースに少しでも興味のある方はぜひ名阪スポーツランドに足をお運びいただきますようお願い致します。
名阪国道、小倉インターを降りて右折後看板が見えますので意外と簡単に到着できると思います。
天候が良ければ土曜日の練習から西尾
（選手は面倒なのでカット）に付きまとい、
何らかの嫌がらせや、最終チェック等をしに行く予定なのですが寒くなりそうなのでバンドエイドは欠かさず持って行こうと思います。（笑）
- 2010年03月10日(水)20時20分
雨天結構。
どうも竹村でぃす。
昨日はラジコンの事を忘れる為に奈良県にのとある山奥ある、ミニバイクやカート、モトクロスなどが
走行できる名阪スポーツランドに行ってきました。
ひどい雨の中早起きして、片道高速でも８０キロもあるそんな辺境の地になぜ足を運んだのかと言いますと。
先日ある情報筋からの電話があり、
何やら去年のスクーターレース業界を大いに盛り上げたであろう、西尾徹也選手が私生活のストレスからか、最近乗り換えたばかりの
シグナスＸで 大雨の中を爆走すると言う情報を得た為
これは衝撃のアクシデント映像が撮れるのではないかと、携帯のカメラを持って現地へ。
現地に付くとやはりバイクに乗るには有り得ない程の雨量と寒さ。
準備も程々に、走行を開始する西尾選手の姿が！
チャンスとばかりにカメラを向ける物の難なく
走っている様子。（汗）
面白くない。
コースにバナナの皮を投げようとし、売店に行くもあいにくバナナは販売していない。
面白くない。
西尾のバイク（選手はめんどくさいのでカット）
に爆弾しかけたろか！
そう考えるも爆弾は無くじっとコケルのを待つ。
期待も薄れボーっとしていると、
カシャン！
と小さな転倒音！
今だ！ とカメラを起動させるものの間に合わず
ＮＧ。
ふてくされ、つまらないのでその後すぐに西尾の
ケツを蹴り上げて帰路に付きました。
こうして西尾選手の開幕一週間前の練習は大いなるわだかまりを残し終わっていくのでした。
（ハハハハハ。）
- 2010年03月07日(日)12時54分
満開！！！
あまりの達成感からか手が震えてブログになかなか
ＵＰ出来なかった、
竹村です。（汗）
ようやくドリフトレーサーエクセレント
タイタニックピンクスペシャルＶｅｒ１で完結編
が完成しました！
当初のタイトルからはかけ離れた物になってますが
出来上がりがそんな感じだったので急遽変更での
発表です。
どうでしょうか？この桃桃しさは。
そこで・・・。
もうすぐ桜の季節なんで花見のイメージトレーニングがてらに仕上がったマシンを眺めながら晩酌
をしてみました。
んぅ。
んぅ。
一つの風情も感じられませんね。（ハハ）
でも良いんです！
愛する神様が下であんなに喜んでくれているのだから。。。
激励に他メーカーステッカーも貰いましたし。
やはり一番の心の支えは人の笑顔ですね！
（エゴ）
最初に言い放った、性能差が出るパーツは走らせながら・・・
と、言っていましたが都合が変わりましての
全部装着と言う事になりました。
（スミマセン）
では。次回からはマイマシンの観察日記で頑張って参ります。
- 2010年03月05日(金)19時11分
ネ申 始動…
タイトルは良いけど…
果たして2010年どうなるのかな？
笑ってるように見えるけど、目は真剣です！（笑）
KN企画ホビー部
☆３８
- 2010年03月05日(金)13時18分
ラジドリの撮影
俺には無理！！
ＫＮ横浜 高畠
- 2010年03月01日(月)22時07分
８分咲き。。
どうも竹村でゲス。
前回の竹村の車を楽しく乗る方法１００連発の一
つ試して頂けたでしょうか？
そうですか、声までは出ない感じですか。
それは多分、僕との性癖の違いによるものだと思います。（エロ笑）
前回は画像に全く触れずにアホな内容で終わってしまい大変失礼しました。
前回の画像を見て頂いた方はわかって頂いたかと
思いますが、
そう。
あまりにも進行が遅いのでヤケクソになりました
ですハイ。（汗）
これ以上引っ張っても皆様に飽きられそうだし
面白くないドラ●ンボ●ルみたいになりそうだったのでいっぱいつけてしまいました。（汗）
内容は、
ＲＣ９２６一押しの
アルミショックター（Ｆ，Ｒ）
アルミターンバックルセット、ピンク！
アルミアジャスタブルボディポスト
略して（アジャボスト）
そしてアルミホイールスペーサー。
てな感じでガシガシ装着してました！
ここまでであと残っているピンクパーツも
残りわずかになっている所で、シャーシの方は
８分咲きの桜の木の様ですね。
タイトルとまた繋げれた所で今回は、
イケるんじゃないか？イケたジャン？イケてるジャン！
てな感じの流用パーツを紹介したいと思います。
一番右の写真、
タミヤＴＢ０３用ＥＶＡウレタンバンパー。
（約￥５００～￥３００）
ＥＶＡと言っても社会現象をも起こした話題の
アニメのとは一切関係ございやせ～ん。
ドリフトレーサーのウレタン部分のグレー色が
なんだかピンクとはミスマッチだし、歴代のシャーシは全部これに変えていた事と、
やっぱり潤いが違うんですよね～。
ん？何々？ ええ。自己満足ですよ。
注意点は、穴位置が奇跡的に一緒なのですが、
厚みと前方に少し張り出す形になります。
意外とヨコモさんではこう言うウレタン部分のオプション出てないかなと思います。
タミヤさんはブルーやブラックなど出てますよね～。
こんな部分ですがボディーをめくっていざイジる
時にな～んか変ってるとカッコ良く見えていいんですよね～。
外見も中身も磨きをかける！
これって正に男の生き方ですよね！
皆さんもせっかくなんでラジコンしながらゲイを磨いて新の男を目指しましょう！（ド変態）
ではまた。。
- 2010年03月01日(月)13時15分
春を先取り！
竹村どぇす。
この２、３日夜でもホントに温かったですよね～。
車は窓を全開にして走るのが好きなので、こう言う
中途半端な季節はホントに気持ち良くて好きです！
でも夜は少し冷えますよね。
そんな時に僕が良くする事を
竹村の車を楽しく乗る方法１００連発の中から一つ
ご紹介してみます。
まずそこまで寒くない日の夜を待ちます。
法定速度で走り、運転席側の窓を全開にします。
そして一気に車の暖房を顔向きにして温度ＭＡＸ
にしてフルパワーで風を起こしてやってください。
すると、冷たい風と熱い風が交互に顔にかかり、
熱い！、冷たい！、熱い！、冷たい！熱い・・・
これを繰り返し、大体５回目の熱いぐらいで
「アへっ！」
と言う声が出ると同時に快感に変っていきます。
この感覚に陥るか陥らないかは個人差が大変激しいので、まず真に受けないでください。
もし真似するとしても、必ず夜にして周りに人がいないかを確認してください。
じゃないと変態と思われて警察沙汰にもなりかねません。(嘘)
好きな子を隣に乗せている時のネタとしても絶対
お勧めしません。
万が一変な声が出てしまったら、その日のドライブは苦い思い出になりますので。
おわり（？）
- 2010年02月28日(日)19時32分
楽しいが一番。
竹村です！
昨日久々に仲間内でラジコンして来ました。
汗と涙ＴＣ－ＤとＴＡ０５二男坊ＳＰを走らせて
（ボロボロＳＰは同僚の手に渡りました。）
かなりの好感触を得て、ふと我に返り考えてみました。
ＴＣ－Ｄはハイエンドシャーシと言う事もあり、
「ほとんど何もしないで走るだろう」
と啖呵を切ったような姿勢で取り組む事はせず、
逆に、
「どこを、どうイジろうが走ってしまうだろう」
と言った謎な姿勢で取り組み、素組状態では全く走らせず、思い立った所をすぐに改造し
基準も解らないままで、思うように走らせれず
どこをどうすればと、基本も無いのに考え続けました。
ここまで聞けば、飛んだ勘違い野郎だな！
と、言う声も聞こえてきそうですが、僕自身の考えとしてはこうです。
「極力マシンは触らずに、上手く操れた方が良いに決まっている。」
こう考える方って少なくないかと思うんですが、
マシンも触らずにラジコンを操作しているだけで
はマシンがくたびれるだけだし、
何かに対してルールがある訳でも無い、
それにどうせタイヤを変えたり、モーターを変えたりと言った何らかのメンテやグレードＵＰを図る訳だから、
そのついでに着けたいオプションパーツを付けたり、やりたいようにイジッた方が楽しくないですかね？
強化部品に変えていくだけでもメンテの一環にもなるし、
たとえそれで全体的なバランスが崩れて扱いにくいマシンになったとしても多大なお金が掛かるような潰れ方をした訳で無く、
自分自身の操作方法を見直したり、調整できる
機構が元々付いているシャーシならば色々触ってみて調整しても良いんじゃないですかね？
僕は改善できない悩みは絶対に無いと思います。
結局、色々やった挙句に組んで走らせた時に戻っただけでなんの進化もしなかった。
こんな事も少なくないですが、
考え方によってはそれってある意味凄い事では
ないでしょうか？
有名なメーカーが開発したシャーシに改造を施し
自分でバランスを取る事が出来た確たる証拠では
ないでしょうか？
走りは変わらなくとも、自分で改造した自分だけのオリジナルとしての仕様を作り出し、おまけにバランスまで取れる術までも身に付ける事になる
。
これって凄い功績ではないですかね？
１分でもその物に費やした時間が自分自身の
スキルになって今後の自分に反映される。
ラジコンやってる誰かが困っている時に助けてやれる力になれる。
ラジコンと言えどこの節理が十分に当てはまると思います。
イジらずに走らせれるから偉い。
イジらないと駄目。
イジってばっかで走らせるのが下手。
どれかに当てはめないといけない訳でもなく、
どれでもいい訳で、どうでも良い。
何らか制約や縛りがある訳も無い、
ただ楽しければいい、やりたいからやる、
人にどう言われようが、人がどうしてようが
関係無く、ただ楽しければいい。
それが僕の考えであり、方向性です。
ただ楽しければいい、この言葉だけで十分に成立
するラジコンは本当に素晴らしいと思います。
たまには真面目に書いてみました。（笑）
- 2010年02月25日(木)20時52分
逆ハン抗期。
いつもふざけた事を書いてるようですが、書いている時の顔はいたって真面目です。
（多少ヨダレは出てますが。）
竹村です。
順ハン、等速、ケツカキ、逆ハン。
昨今のラジドリ界ではこのような言葉を皆様もよく耳にするかと思われますが、この用語に対して皆様はしっかりと理解されているでしょうか？
僕の場合はラジドリ始めて、最初の頃は等速（前後のギヤの減速比が同じ物）で始めて、５人ほどの仲間で毎週ラジコンをしていまして、僕以外の全員がケツカキ（前後の減速比の差を付けた物）で一番最後まで僕が等速の期間が長く当然のように皆がケツカキをしているのを見て僕は、
ある程度ドリフトができるようになったなら
ケツカキにしないとカッコ悪いんじゃないのかな
？
そう思いすぐに最初に使っていたＴＢ－03のケツカキ化を図るべく、スパーギヤを変更。
「最初はすぐにスピンしてまうで。」
と言われていて、いくら友達の前だからと言って
恥ずかしい走りするまいと思い、一人で毎晩の様
にラジコンを走らせていました。
この後、皆の前で真っ裸にされたぐらいの恥ずかしい思いをしたのは言うまでも御座いません。涙
ま、そんなこんなで今回はドリフトレーサーを
フロントワンウェイ、リヤリジットデフ化ついでにケツカキ仕様にビルドＵＰしてみました！
（もちろんスパーギヤは関係ありません。）
上の左の写真はアルミサーボマウントでホールド
オンミーされてホットした感じのサーボの様子。
真中の写真にありますにが今回のケツカキギヤ装着に伴い同時に装着しました、アルミセンタードライブカップとアルミセンターシャフトピンク！
です。
樹脂製のドライブカップだと、ハイパワーのモーターを使用する際アルミセンターシャフトなどの強度に負けてパァーンと弾けて割れるっこともあるのでこの辺はアルミなどで金属製が後々必須となりうるかと思います。
アルミセンターシャフトは言うまでも無く、
エロさの一本筋を通すという意味を込めて
ピンク！（嘘）
そして気になるケツカキパーツはと言うと・・・
フロントリングギヤ ４３丁
フロントべベルギヤ １３丁
リヤべベルギヤ １７丁
リヤリングギヤ ２７丁
前後比２０８％ 枚数差２０枚差
リヤをヨコモ製２倍ギヤにすればいいだけなのに
こう言うお粗末な感じにどうしてもなってしまう
自分が大嫌いです。
でも大好きです。（馬鹿の極み）
- 2010年02月23日(火)21時01分
適合確認
アドレスＶ125Ｋ9モデルの適合確認してま～す♪
ＫＮ横浜 高畠
- 2010年02月23日(火)16時19分
桃色の落し物（２）
引き続き竹村です。汗
う～ん良い感じでリヤ側のギヤボックス回りが桃色
に染まってきておますね～。
ん？
何やら黒いピンが・・・
毛か？（笑）
いや違う。これは一体？
黒いピンだ。もしや！
と先程苦労したスパーギヤアダプターの銀色のピンを抜き、黒いピンをさしてアダプターをずらしてみると・・・
スンナリ。。
そう。このスパーギヤアダプターには専用のピンが付属されます。
ですので僕のようにピンを忘れてたり、無くしたりしてしまった方だけ注意して下さい。
そして前回、紹介を忘れてしまっていた
アルミサーボマウント。。。
はっ！正に桃色の忘れもの！
やっとタイトルとつながりましたね～！
（ウザい？）
こちらは純正のサーボマウントと交換するでけでＯＫです！
アルミ製でワッシャやネジなども付いていて
暴れん坊のハイスピードサーボや、ハイトルクサーボもこれでがっちりホールドオンミー！！
と言う訳です。
そしてたまには愛機達も御紹介と言う訳で、
ＴＣ－Ｄ汗と涙のケツカキＳＰのＣハブとアップライト（ナックル）
をタミヤのＴＲＦ４１６用に変更しました！
理由は・・・
付けてみたら付いたからです！
元々ユニバーサルシャフトをアッセンブリーで
タミヤＴＢ－０３用を使用していた為
（前後共）未加工で付くのであればと思い付けてみました。
ちなみにサスアームはＨＰＩ製ハイトラクション
サスアームを付けているので、
デフォルトＴＣ－Ｄのサスアームに付くかはわかりません。
特に加工点はありませんが、Ｃハブとサスピンの
径が少し異なる為少々ガタはあります。
それとＣハブを付け、サスピンを挿入する際に
０．５ミリから１ミリの間でシム調整が必要です
。
効能は全然感じられなかったのでお勧めしません。
何となくやってみただけです（泣き笑い）
そしてホームグラウンドで三匹の愛機を一人で
走行＆撮影。
写真ではわかりませんが、一人で地面に這いつくばり、寒さと寂しさで手が震え、５度程撮り直しました。（涙）
ドリラジ最高！（涙）
では、また。
- 2010年02月22日(月)21時32分
桃色の落し物。
最近車を乗り換え、燃費のいい車でエコに貢献しようと意気込んだものの、リッター７．９の燃費に
地球の危機よりも財布の危機を感じてます、
竹村です。（汗）
着々とピンク化が進むドリフトレーサーですが、
今回はシャフト車の駆動の肝となる
スパーギヤアダプターをピンクＳＰの物に交換したいと思います！
始めに、こちらのパーツは予め別売りのスパーギヤ
が必要となりますので悪しからず御了承下さい。
ドリフトレーサーで一番貧弱だなぁと思っていた
スパーギア部分。
マウントとスパーギヤが一体になっている為、
ギヤの丁数が変更できないし、ガッツリパワーが掛かった時だいじょうぶかな？なんてドシロート
の僕は思ったのですが、長い目で見て必ず交換する消耗部品のスパーギヤなんで一体式よりは
スパーのみ交換可能なアダプターは正に必須かと思われます。
そして交換に関しては純正から交換でＯＫでは無く、交換のコツのような事がありましたので書かせて頂きます。
先ずノーマルのスパーギヤを外します。（汗）
外す時に銀色の可愛いピンが現れますので、
無くさず取って置いてください。
次にスパーギヤアダプターの鉛筆のようにとがった方を車体前方に向けてインプットシャフト
（ギヤボックスから生えている鉄のシャフト）
に差し込みます。
インプットシャフトに穴があいているのでアダプターの穴と合わせて先程の可愛い銀色のピンを差し込みます。
差し込んだ後、アダプターをギヤボックス側に押してギヤボックス側にアダプターを寄せます。
この時アダプターの穴から見て、内部にピンが隠れるようになるまでギヤボックス側に押さないといけないのですが、これが固くてなかなか銀色ピンが隠れてくれません。（汗汗）
この時僕の場合ですが、インプットシャフトを何度かレンチのお尻の部分で叩き、もう一度取り外す。
この作業を２．３度ほどやって上の写真（中）
のように横から見てもピンが見えなくなるまで押し込めました。って写真ボケてそらピン見えへんわ！
まっ。注意点と言えばこのくらいでス。（汗）
そんなこんなで装着完了！
- 2010年02月22日(月)20時28分
ラジドリの本
2/24発売の
ラジドリの本
本日入荷しましたよ！
最近のラジドリ情報が満載でオススメですよぉ～♪
価格は、税込￥1,680です。
発売日よりも前に欲しい方は、
RC926 WEB SHOP
http://www.rc926.com/shop/
または、
KN横浜にて発売していますので、よろしくお願いします。
KN企画ホビー事業部
☆３８
- 2010年02月21日(日)19時42分
エブリディ。エブリナイト。
竹子）まぁ！素敵なお店ねぇ（ハート）
神様）そうだろ！この店俺の行きつけなんだぜ！
竹子）夜景も凄く綺麗ね～（ハート）
神様）何言ってんだよ、君の方が綺麗だヨ。
竹子、神様）イエスフォーリンラブ！！！
毎晩ラジコンイジリ過ぎて頭がおかしくなった、
竹村です。（大アホ）
着々とピンクという願望をラジコンにコンバートしている毎晩ですが今回は、フロントバンパーと
モーターマウントそれに取り付けて桃色の恋心を大いにアピールしたいと思います！（エロ笑）
まずはアルミワイドバンパーブレス！
おっと！汚い足が映りこんでますね～。（汗）
どんな感じかノーマルと見比べると・・・
そう！カッコ良くなります！（笑）
真面目に解説しますと、ワイドになってて穴位置がノーマルの他にあと２パターン選べるマルチプレーヤーな仕様なのです！
（ＲＣ９２６ＷＥＢＳＨＯＰより抜粋）汗
そして次に、出ました！アルミSPLモーターマウントセット！略してアルモーです。（あほ）
こちらは、装着に関して写真が無いのが残念で間抜けですが、散々ばらした揚句にものすごくいい方法が思い浮かんだので、自慢させて頂きます！
先ず、リヤ側のドライブカップのピンを抜き、
カップを外します。
そうするとセンターシャフトが取れます。
ここからが自慢です。
ギヤボックスなどはバラさずに、シャーシを裏向けて、ノーマルのモーターマウントのネジと、
ギヤボックスのネジを外ずせば・・・。
後ろ周りのデフ周りがごっそり取れるので、
モーターマウントがインプットシャフトから簡単に取れるんです！！！
（誰でも知っとるわい！とは、言わないで下さい。）
- 2010年02月19日(金)19時59分
昨晩のディナー
こんな景色の場所で頂いちゃいました♪
2000円で食べ放題ですが・・・（笑）
ＫＮ横浜 高畠
- 2010年02月19日(金)17時01分
脳内ＳＰ（その２）
カラーとテープが青いじゃねぇか。
それは竹村の脳内の落ち着いた部分です。
（アホ）
と、言う訳で引き続き竹村です。（汗）
上手い具合にナイスアイデア（自画自賛）の甲斐あってスンナリ装着完了！
バッテリーに直接触れる部分の素材がアルミに変る為、冷却効果も見込まれそうですね！（多分）
次に六角ハブ！
４ミリ厚です。
ドリフトレーサーの様なフロントアクスルの短い仕様のマシンは社外の深リムホイールを履こうとする時にノーマルのディスクハブだとロックナットが掛からない事態に陥りますが、４㎜厚ならばそれをある程度回避できる事があります。
オフセット１０㎜は確認していませんが、
７㎜ならツライチでロックナットが掛かりました。
（メーカーによって誤差が必ずあると思いますのでアシカラズ。）
ピンやボルト、専用の工具も入っているので手持無沙汰な僕でも悩まず装着完了！
前回紹介し忘れてましたが、４㎜アルミロックナットこちらは六角ハブとセットではありません。
変な期待させてしまった方、申し訳ございません。
気を取り直して。
ロックナットも装着！
手を出しにくい蛍光色のホイールにもピンクがベストマッチ！
（センスの事は触れない方向で。汗）
そうこうしてる間に、深夜の視聴率ナンバーワン
アニメ（自称）
明日のジョーが始まりました！
（関西だけかな？）
毎週水曜２本立てで物凄く楽しみにしている漫画
な為、手を止め画面にかぶり付いて視聴していたのです。
いつものように１話が終わって、二話目が始まるのを待っていたのですが、一向に二話目が始まりません。
いきなり外国人男女が現れてお互いを褒めあいながら調理器具を紹介しだすし、
挙句、どこかの町の夜景が映りだす始末。
おかしいな～？
と、ラジコンパンチドランカーの夜は更けていくのでした。
- 2010年02月18日(木)21時47分
脳内ＳＰ。（その１）
ラジンカー（竹村語でラジコンする人）にとって
命とも言える左手人差し指をペンチで刺して血まみれになりながら、それでもラジコンをし続けた。
竹村です。（汗）
昨晩、おぼしめしどうりにドリフトレーサーをピンクに染めてやろうと目論んでいた矢先に左手を赤く染めてしまうと言う金メダル級のどんくささをラジコン仲間に見せつけてしまいました。
神様は、ラジコンばっかりするなと言うおぼしめし
を下さったのでしょうか？？
だとしたら神様に背く訳にはいかないので、横浜店にいるもう一人の神様に相談する事にします。
（ま、この神様もラジコン中毒との噂です
が・・・。）
冗談はさて置き。
早速、脳内ピンクＳＰプロジェクトを進めるべく
足早に帰宅し、白い目をかいくぐりながら、
ピットガレージ（ただの机）の座椅子に腰かけて作業を開始。
まずは性能差の出にくいであろう部分を取り付け
て、性能差の出そうな部分は走らせながら取り付けてゆこうと思うので、
写真左の、バッテリーポストと写真中の六角ハブを取り付けました。
取り付けは純正の物と交換するだけでいたって簡単なんですが、自身の持つバッテリーが生意気にもハードケース入りのリチュウムポリマーバッテリーで高さがチューブタイプより高い為、そのまま取り付けてしまうと止めの部分が使えないので、
一工夫してのっけからの不足の事態を回避したいと思います。（汗）
写真一番右の様なカラーをバッテリーポストの取り付け部の穴に予め仕込み、高さを合わせてなお且つ下に空間が出来てしまった為、１００円均一の隙間テープでフォロー。
続く。
- 2010年02月18日(木)21時13分
脳内メーカー。
ラジコンいじりを毎晩遅くまで繰り返し、
リアル寝不足肌荒れ中の竹村です。
今頃～なんて声も聞こえてきそうな話ですが・・・。
先日脳内メーカーなる物をケータイサイトで体験し
まして、御存じの方もおられるかとおもいますが、
まず名前を入力し（例、竹村 佳彦）その名前から
医学的では無いですが、本人の脳内がどのような感じか診断できると言う非常に興味深い物だったので
早速名前を入力。（竹村 佳彦）
結果は・・・・・。
頭の絵が出てきて、その約５％が眠と言う感じが書いてあり、後の９５％がピンク色でＨと言う
文字で溢れていました。（汗）
そんなはずはと、今度は（竹村佳彦）名前の間にスペースを入れずに入力。
すると結果は・・・・・。
１０％が金という文字で、その隣５％が眠と言う漢字。
そして後の８５％がピンクの文字のＨ。（ＴＴ）
どちらにせよ頭の中はＨなことしか考えていないと言うことですな。。。
と、言う事でドリフトパッケージのエントリーモデルに値する「ヨコモドリフトレーサー」を
会社の同僚から有り難く頂戴（半ば強制）したので晴れて自社ブランドのパーツが使える願ってもないチャンスが巡ってまいりました！！！
タミヤ製とＨＰＩ製のシャーシしか持っていなかった僕にとっては、やっと会社の方針に背く
比国民的な目から逃れられるので気が楽です！
（大嘘）
そして脳内メーカーのおぼしめし通りシャーシの
８０％をピンクに染めて、自身のパーソナルカラーを見せつけるべく、
題して、「ＫＮピンク竹村脳内ＳＰ」
を目指したいと思います。（アホ）
が、しかし。
今回からは馬鹿げた妄想セッティングは辞めて
一気に組んでしまわず
堅実かつ、着実にパーツ一つ一つのコメントを個のブログコーナーに書ければなと思います。
ＰＳ
ラジ３８さんや怖いＫＮ横浜の皆様も御用達の
ドリパケネタなんでおまり多くは語らず、
一個人的な感想で書きますのでアシカラズ。
- 2010年02月17日(水)21時41分
RC926新製品のご案内
ここ数日、天気が悪い横浜ですが、
ドリパケユーザーにオススメの新製品が入荷しましたのでご案内します。
【RC926】
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カラー：KNブルー、レッド、ブラック、パープル、ピンク、ゴールド
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本日より発売中です♪
- 2010年02月17日(水)21時39分